В Советском Союзе водители часто поднимали «дворники» в зимние морозы – берегли оборудование и собственное время. Подогрева стекол в «Жигулях» и «Москвичах» отродясь не было, а «щетки», как и все остальное в стране, были дефицитом.
Еще большим дефицитом они стали после развала СССР. В «лихие девяностые» водители тоже поднимали «дворники», но только рычаги – без «щеток». Последние слишком часто воровали. Позднее эта практика ушла в небытие. «Щетки» домой сегодня никто не уносит, а рычаги от лобового стекла не отодвигает. Впрочем, остаются еще самые «упертые» граждане, которые утверждают: «Не поднимешь «дворники», будешь потом долго отдирать «щетки» от лобового и заднего стекол». Существует еще один «миф», который гласит: «если щетки примерзли к стеклу, запускать «дворники» нельзя – сгорит мотор привода стеклоочистителей». Так ли это?
Так, — утверждают эксперты. Если «дворники» примерзли к лобовому стеклу, существует вероятность повреждения крепежей щеток, поводков и трапеции. Очень неприятно возможное повреждение самой чистящей поверхности, которое приводит к снижению эффективности очистки стекла.
Может ли сгореть электромотор стеклоочистителя? Может. Почему тогда водители перестали поднимать «дворники»? Да потому что они умные. Первым делом, подойдя утром к машине, водитель начинает чистить ветровое стекло – достает скребок или включает электрический подогрев. Только когда стекло немного оттает, он поднимет дворники и аккуратно протрет чистящую поверхность.
Собственно, есть резон поднимать щетки стеклоочистителя, чтобы с них стекала вода. Если на улице сухо и снег не идет, делать это необязательно.
Комментариев нет:
Отправить комментарий