А вчера, так и вообще был немного озадачен таким вот ценником. Согласитесь, что не совсем привычно такое видеть.
Тут ещё как бы намекают, что если у вас нет всей суммы, вы можете внести первоначальный взнос - 6 376 710 рублей и тогда ваш ежемесячный платёж будет всего-то - 1 007 415 рублей и так 3 года. А всё по тому, что это не совсем простая машина, это Мерседес G63.
Да не простой, а на 3-х осях
Вот такой вот монстр.
Да ещё и с кузовом
Почти автопоезд
Давайте залезим и посмотрим что там снизу.
Это вид сзади
А это спереди
Под колесом
Кузов отделан бамбуком
Расположена не совсем рационально, но всё же запаска штука нужная, тут бы не помешала и вторая.
В остальном это самый обычный гелик.
От самой обычной машины в AMG версии эту отличает разве что дополнительный ряд приборов и блок управления.
Сменить бензобак, тут их два, спустить или подкачать балоны.
Для задних пассажиров места больше, но они раздельные
Монитор откровенно смешной для машины за почти 32 млн рублей.
Собственно вот такой вот монстр.
Как вам аппарат?
Тут ещё как бы намекают, что если у вас нет всей суммы, вы можете внести первоначальный взнос - 6 376 710 рублей и тогда ваш ежемесячный платёж будет всего-то - 1 007 415 рублей и так 3 года. А всё по тому, что это не совсем простая машина, это Мерседес G63.
Да не простой, а на 3-х осях
Вот такой вот монстр.
Да ещё и с кузовом
Почти автопоезд
Давайте залезим и посмотрим что там снизу.
Это вид сзади
А это спереди
Под колесом
Кузов отделан бамбуком
Расположена не совсем рационально, но всё же запаска штука нужная, тут бы не помешала и вторая.
В остальном это самый обычный гелик.
От самой обычной машины в AMG версии эту отличает разве что дополнительный ряд приборов и блок управления.
Сменить бензобак, тут их два, спустить или подкачать балоны.
Для задних пассажиров места больше, но они раздельные
Монитор откровенно смешной для машины за почти 32 млн рублей.
Собственно вот такой вот монстр.
Как вам аппарат?
Комментариев нет:
Отправить комментарий