Одним из запоминающихся символов Санкт-Петербурга являются белые ночи и разводящиеся мосты. Самый узнаваемый мост города – Дворцовый, но обычные люди видят его только сверху, сбоку или максимум с воды, и никогда не догадываются что находится внутри моста. Своё название построенный в 1912–1916 годах мост получил по находящимся рядом с ним Зимнему дворцу и Дворцовой набережной. К 2008 году Дворцовый мост исчерпал свой ресурс, и с 21 октября 2012 года всего за год был полностью реконструирован.
1. В 2 часа ночи созвонившись с встречающими, бросаю машину возле Ростральных колонн и иду к мосту.
2. В километре от Дворцового моста подсвечивается Петропавловская крепость. Кстати, можно наблюдать очень интересный оптический эффект, с Дворцового моста крепость кажется существенно дальше, нежели чем Дворцовый мост с пляжа Петропавловки.
3. Спускаюсь вовнутрь через огороженную решёткой лестницу.
4. Прохожу по небольшому коридору и вижу нависающую громадину крыла моста. Длина моста 250 м, а длина пролёта – 39 метров. Старые крылья пришли в аварийное состояние и были полностью реконструированы.
5. На реконструкцию Дворцового моста израсходовали около 1500 т нового металла, были заменен старый и постоянно ломающийся шестерёнчатый привод на гидравлический.
6. После торжественной сдачи моста 19 октября 2013 года техникам необходимо донастроить систему наведения.
7. Наведение моста управляется через небольшой пульт с сенсорным экраном. К сожалению, вся электроника – иностранного производства.
8. Весь мост может быть сведён и разведён за три минуты. Мостостроители никогда не говорят “свести мост”, употребляя вместо этого выражения “навести пролёт”.
9. Пульт управления насосной станцией
10. Крылья моста поднимаются на 61°. Максимально допустимый угол поднятия – 69°. После поднятия крыло подпирается подклинивающим механизмом.
11. Компьютер управления видеонаблюдением и технологическая схема наводки крыла
12. В эту ночь в городе дул ветер с порывами до 16 м/c. При сильном ветре колебания могут доходить до 1.5м. График колебаний верхней части моста виден на ноутбуке.
13. Пульт управления системой наведения
14. Как и у всякого хитрого пульта есть небольшой тайничок для бутылки водки на праздник заначки
15.
16.
17.
18.
19. Шкаф управления створочными и габаритными огнями, а также стойка системы видеонаблюдения.
20.
21.
22.
23.
24.
25. С пролёта может нападать до 100 кг мусора.
26.
27. Противовес опускает и держит пролёт, а противовес удерживает подклинивающий механизм, который расположен в колодце на глубине до 6.0 метров ниже ординара воды в Неве.
28.
29. За 15 секунд мост проходит достаточно большое расстояние чтобы смазать фотографию
30.
31.
32. Трубопроводы гидроцилиндров подъёма противовеса
33.
34. Пробираюсь сквозь узкую галерею
35. За металлической конструкцией – проезжая часть шириной 22 метра. Видны трубопроводы гидроцилиндров опорных стоек, на которые сажается противовес, чтобы разгрузить крыло.
36. И упавшие троллейбусные провода
37. Сварщик пока отдыхает, работы у него сегодня не предвидится
38. Вдали видны гидроцилиндры подъёма диаметром 500 мм. Опять, к сожалению иностранного производства.
39. Сквозь металлические фермы виден Исаакиевский собор и Адмиралтейская набережная
40. Видны остатки старого электромеханического шестерёнчатого механизма подъёма.
41. Взгляд ввысь на пролёт
42. И вбок
43. Как водится у ta_samaya, в инстаграм надо обязательно запостить фоточку с хэштэгом “#тамгдестою”
44. Из центра управления есть выход к Неве, на маленький балкончик
45. С которого удобно снимать Зимний дворец…
46. …Исаакиевский собор
47. …светящуюся на расстоянии 384 467 км Луну…
48. А также проходящие мимо буксиры, баржи, плавучие краны и другие суда.
49.
50.
51.
52.
53.
54. Великолепная панорама ночной Невской акватории
55. Вдали Троицкий мост, а за ним – Литейный.
56.
57.
58. Петропавловка
59. Исаакий
60. Здание гостиницы “Санкт-Петербург”, фрегат “Благодать” и уродливое здание со шпилём – жилой комплекс “Аврора”
61. Дворцовая набережная
62. Адмиралтейская набережная и дворец Великого князя Михаила Михайловича, внука императора Николая I, который не прожил и ни дня в построенном здании
63. Дует очень сильный ветер и дождь мажет все фотографии и окончательно прогоняет меня с улицы домой.
1. В 2 часа ночи созвонившись с встречающими, бросаю машину возле Ростральных колонн и иду к мосту.
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
Комментариев нет:
Отправить комментарий